hab zwar nicht alles gelesen aber gute wahl doc 

quattro (Allrad)

ich hoffe das abschaltbare.
ansonsten hast du "bösen leistungsverlust" auf der geraden.
dafür kannst aber dann durch jede kurze fetzen 

Danke

Wieso Leistungsverlust ?
Man kommt viel schneller vom Fleck, da eben alle 4 Räder ziehen. Dreht auch seltener durch, in Verbindung mit der S-Tronic sowieso Klasse. Also ich war ja bereits mit meinen 2.7er zufrieden, hoffe das der neue noch etwas mehr Spaß bereitet (diesmal aber ohne S-Tronic, es wird wieder selbst geschaltet )

Schneller Weg würde ich nicht sagen, die Allrad Karren sind gut schwer. Aber in Sachen wie zb. Stabilität macht nem guten Allrad keiner was vor.

Schneller Weg würde ich nicht sagen, die Allrad Karren sind gut schwer. Aber in Sachen wie zb. Stabilität macht nem guten Allrad keiner was vor.

Der quattro wiegt gut 90 kilo mehr, ist 0.4 Sekunden langsamer.
Im Alltag jedoch ist er schneller. Die Messwerte von Audi kann man nie im Leben erreichen, da die Räder die ganze Zeit durchdrehen würden. Das klappt beim quattro besser, da kommt die Kraft gut an und er dreht selten durch.
Im Winter und in Kurven merkt man den Unterschied sowieso.

 

Wieso Leistungsverlust ?
Man kommt viel schneller vom Fleck, da eben alle 4 Räder ziehen.

und genau das ist das "problem".
da alle 4 räder angesprochen werden kommt nicht "die gleiche kraft" wie bei nur front/heckantrieb an.
aber wir sprechen hier von 2-3%.

ich habe es halt schon öfters bemerkt/gehört das es eben leistung raubt.
du wirst eh mehr cruisen also ist es völlig egal.

viel spaß mit deinem auto

Wer einmal Quattro gefahren ist, möcht kein heck oder front-ler fahren.

Wo wir aber beim thema sind. Doc was kaufst du jetzt?

Ich möchtem ir auch einen kaufen, doch soviel Geld wie du aknn ich net ausgeben. Max 25-27000 geht bei mir, mehr nicht.

Habe mir gedacht

Audi A4 S-Line 2,7 TDI Jahreswagen

Was meint ihr?

Man kommt viel schneller vom Fleck, da eben alle 4 Räder ziehen. Dreht auch seltener durch,

Aber in Sachen wie zb. Stabilität macht nem guten Allrad keiner was vor.

Bei all den Lobliedern auf den Allrad dürft ihr das Bremsen nicht vergessen.
Denn selbst der Allrad kann die Naturgesetze nicht ausser Kraft setzten.
Beim Bremsen sind sie alle gleich ! Heck - Front - Allrad - Antrieb.

Meine Traumautos:
Peugeot.
Partner oder Expert.

Wo wir aber beim thema sind. Doc was kaufst du jetzt?

Steht nur ein paar Beiträge vorher:

Gute Nachrichten:
Mein Händler hatte einen A5 3.0 TDI besorgt. Aus 01/2010 mit 700km auf der Uhr mit Tageszulassung. Wurde aus einem Autohaus aus Stuttgart überführt.
Auch ein wenig was drin und dran: quattro (Allrad), Ledersitze, Xenon, 20 Zoll Felgen, DVD-Navi, Tagfahrlicht, Kurvenlicht, Rückfahrkamera, CD-Wechsler, Panoramadach, S-Line Sportpaket plus, und und und
Das ganze für 59.000 Euro. Somit etwas günstiger als laut Liste.

Und da ich schonmal da war hab ich gleich ein paar Firmenwagen bestellt
2x den A4 2.0 TDIe als Limousine
Ist sehr sparsam (unter 6 Liter), perekt für unseren Außendienst. Mit ein paar Extras wurden es dann auch wieder 36.000 pro Stück.
Also ein erfolgreicher Tag für unseren heimischen Audi Händler. 131.000 hat der glückliche wieder verdient

Ein A4 als Jahreswagen ist doch nicht schlecht. Finde den nur etwas klein, naja. Wir brauchen den ja nur für die Außendienstler, die waren selten mit 2 Leuten, mit 4 nie. Hinten find ich den sehr eng, der Kofferraum ist auch nicht der größte. Naja, sonst kein schlechtes Auto.

Ist der hinten aber nicht großer als der a5?

Ist der hinten aber nicht großer als der a5?

Das ist doch logisch. Der A5 ist ein Coupe, für 2 Leute gebaut. Hat hinten auch nur 2 Plätze. Ist dafür vorne riesig, durch die langen Türen und den massenhaften Platz vorn ist es hinten unbequem. Sonst halt ziemlich gleich mit den A4, aber einen größeren Kofferraum (auch Bauart bedingt).
Aber wie kommst du jetzt darauf ?

Ich finde den A4 sehr klein. Wobei der 3er noch enger ist. Einzig die C-Klasse bietet noch etwas Raumgefühl und Platz hinten, der Passat ist ja schon eher mit A6 und co zu vergleichen.

Ich dachte jetzt an den 5 Türer, deswegen.

Der 5-Türer ist ja auch kleiner. Weil eben auch ein Coupe. Das abfallende Dach macht sich da sehr stark bemerkbar, Kopffreiheit gleich null.
Im Beinraum bietet der Sportback aber schon etwas mehr Platz als der A4. Zumindest empfand ich das so.

Weiß ja nicht ob du viel mit mehreren Leuten fährst ? Mir wäre da der A4 auf Dauer zu klein

Was heist klein? Ich bin jetzt den A4 eine Woche (gemietet von Europcar) gefahren und mir gefiehl er sehr.

Als fahrer und Beifahrer hat man doch super viel platz, wie in der firstclass im flugzeug

Hinten ist es auch nicht üppig. Der a5 ist nicht wesendlich größer (als 5türer) bin ich beim freund gefahren. Wenn dann müsste ich ja gleich zum A6 zugreifen, der ist mir aber eine nummer zu groß.

Ja ich fahr oft mit vielen Personen durch die Gegend (Freundin, Tochter, Freunde, Familie). Möchte dann auch damit ins Ausland fahren (türkei/griechendland) muss also auch darauf ausgelegt sein, damit es auch nach stunden langer fahrt schön gemüdlich ist.

Der Q5 wäre auch nicht schlecht, die Frage ist halt ob ich den so günstig bekomme

So hab mir nun auch eins gegönnt. Nein, ist kein BMW ... igittttttttttt

Audi RS4 B7 420PS - Ausstattung von der man träumen kann und keine Wünsche offen lässt, Leistung ist klar mit 420PS  Komfort ist ebenfalls super (genau das was man von Audi gewohnt ist). Wer ein kostengünstiges Auto sucht, der hat mit diesem Fahrzeug sicherlich die falsche Wahl getroffen. Aber das ist wohl auch klar. Die Kosten sind aber für ein Auto dieser Kategorie mehr als angemessen

www.bilder-hochladen.net/files/6orc-5n-jpg.html

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www.bilder-hochladen.net/files/6orc-5q-jpg.html


muss ich mehr sagen?