Aber ... wen doch in den HVTAFDBIC
Hirnrissige
Vorschriften
Technische
Anlagen
Für
Die
Bahhn
ICs

32°C als Oberer Grenze vorgeschrieben ist , hat sich das Wetter dran zu halten.
Der TÜV hats in die Prüfvorschriften als "Obere Grenze" übernommen .
BASTA ...
ist rechtens so , wieso also Entschädigung ?

Hat eigentlich schon EINER von EUCH die Beförderungsbedingungen der DB gelesen ?? NEIN ??
Dann gönnt euch mal den "Spaß" !!
   sind nur 162 Seiten !!

http://www.bahn.de/p/view/mdb/bahnintern/agb/gesamt2010/neu/MDB78965-gesamtdatei_fassung_19_07_10.pdf

Björn, Björn, Biörn.. Manchmal zweifle ich echt an deinem Verstand.
Vor 60 Jahren waren es NIE 50° im Zug, denn da waren Fenster, die bei heißem Wetter geöffnet wurden!

Er sagte vor 50 Jahren und 60 Grad, bitte keine Wörter im Mund herumdrehen !!!!111einseinself

Aber darf ich mal @Björn fragen ob du jemals 60 Grad erlebt hast? Deine Argumentation von wegen "freiwillig mitgefahren" ist ein wenig lächerlich - immerhin ist das ein ICE und kein Viehtransporter, die Leute haben erstmal ordentlich Geld bezahlt - und man wird wohl erwarten können, dass eine Klimaanlage funktioniert - meinst du irgendeiner wäre da eingestiegen wenn denen jemand vorher erzählt hätte, was für Zustände da drin herrschen?
Vor allem wenn der Lokführer in Seelenruhe erstmal ein paar Stunden weiterfährt.

Achja und @Geli von wegen Getränke zukaufen - wie kommts denn dass das Technische Hilfswerk erst ankommen musste um Wasserflaschen zu liefern? Das haben die bestimmt nicht gemacht weil das Wasser im ICE-Bordrestaurant so teuer war

 Das haben die bestimmt nicht gemacht weil das Wasser im ICE-Bordrestaurant so teuer war

Nein , das haben die Leute wohl abgelehnt , weil es zu warm war ..... 

Ob wohl alle 12.000 , die behaupten , sie wären auch im Zug gewesen was bekommen ??
 

Er sagte vor 50 Jahren und 60 Grad, bitte keine Wörter im Mund herumdrehen !!!!111einseinself

Achja und @Geli von wegen Getränke zukaufen - wie kommts denn dass das Technische Hilfswerk erst ankommen musste um Wasserflaschen zu liefern? Das haben die bestimmt nicht gemacht weil das Wasser im ICE-Bordrestaurant so teuer war

hehehe...ich könnt euch da ja paar story´s erzählen von der bahn da würdet ihr aus dem staunen und wundern nicht mehr rauskommen bzw. wäre euch dann EINIGES, wenn nicht sogar alles, was bei dem Verein abgeht, klarer...

@björn:

biste überhaupt schonmal ICE gefahren? dann wüsstest ja was der spass kostet und dann möcht ich dich mal in dem ding bei so ner hitze erleben...

appropos fenster die nicht aufgehen...is ja nicht nur im ICE so...ist mittlerweile in so gut wie allen zügen der fall...glück für mich das ich so nen steckschlüssel hab...bei mir is dann trotzdem open air^^ teilweise auch deswegen, weil die klimaanlagen in den RE etc. meistens zu derbe sind und man sich den hintern weg friert...geht also auch andersherum^^

@BoomTown:

der Lokführer hat da nix dazu zu tun...das liegt wenn dann am Zugchef...und die verdienen halt nicht genug um derartige entscheidungen treffen zu können...(hätte ich auch nicht gemacht)...bzw. wird der so nen schreibtischtäter angefunkt haben, dem der ganze papierkram am we zu doof war und den zug deshalb hat weiterfahren lassen...so ungefähr wird´s gelaufen sein

@björn:

biste überhaupt schonmal ICE gefahren? dann wüsstest ja was der spass kostet und dann möcht ich dich mal in dem ding bei so ner hitze erleben...

appropos fenster die nicht aufgehen...is ja nicht nur im ICE so...ist mittlerweile in so gut wie allen zügen der fall...glück für mich das ich so nen steckschlüssel hab...bei mir is dann trotzdem open air^^

Halb so schlimm, die Dinger fahren doch meistens sowieso nur mit halber Kraft, weil sonst die Schienen nach oben klappen.
Ja, auch das Streckennetz erfährt so eine ausgefeilte Wartung wie die Züge.
 

Halb so schlimm, die Dinger fahren doch meistens sowieso nur mit halber Kraft,

Ähmmm
 

meistens

Das soll jetzt keine Rechtfertigung für Selbstlüfter in ICEs sein.
 

Es geht ja eigentlich um Notfälle. Dafür gibt es auch in ICEs Nothämmer.
Eine zerborstene Scheibe bei Tempo 300km/h, um für Belüftung zu sorgen, wenn die Innenraumtemperatur entsprechend hoch ist, dass Panikreaktionen entstehen, ist sicherlich gefährlich.
Nur fährt ein ICE eben nicht überall 300 km/h.
Trotzdem wollte ich auch hier nicht für Selbstlüfter sprechen.

So war meine Vorstellung, als ich davon schrieb.
 

Wenn die Dinger doch an irgendeinem Bahnhof vorbei fahren müssen, fahren die da doch gewiss auch nicht mit 300 Sachen Durch oder ? Da müssen die doch etwas Langsammer machen, Man kann ja da die Scheibe Einschlagen 

Was ist mit Notbremse ?

Fast doppelt so schnell wie der ICE 3.